Teie 2010. aasta Tiguan on varustatud teise põlvkonna EA888 mootoriga Volkswagenist, mis on tõepoolest teadaolevalt normaalsest kõrgema naftatarbimisega, eriti läbisõidu suurenedes. Lisaks on ajastusahela pingestaja probleemid selles mootorite seerias tavalised.
Loe rohkemAuto veepumba eluiga sõltub mitmest tegurist, sealhulgas sõiduki kasutamise sagedus, sõidutingimused, pumba kvaliteet ja sõiduki üldine hooldustase. Ideaalis võib kvaliteetne veepump kesta väga kaua, potentsiaalselt kogu mootori eluea jooksul. Kuid praktikas on veepumba keskmine eluiga umbes 6–10 aa......
Loe rohkemAjastusahela pikaealisus sõltub suuresti mitmesugustest teguritest, sealhulgas sõiduki valmistamise kvaliteedist, mootori tüübist, keti kujundamisest, sõiduharjumustest, hooldusajaloost ja tingimustest, mille all sõidukit kasutatakse. Teoreetiliselt on ajastusketid konstrueeritud vastupidavateks, mõ......
Loe rohkemAutotööstuse mehaanika sümfoonias on ajastusahel pöördeline mängija, kes korraldab mootori väntvõlli ja nukkvõlli vahel täpset tantsu. Erinevalt sagedamini arutatud vöödest eelistatakse ahelaid nende vastupidavuse ja usaldusväärsuse osas üha enam moodsates mootorites. See artikkel uurib ajastusahela......
Loe rohkemAutotööstuse keeruka balleti korral mängib iga komponendi olulist rolli sõiduki sujuva ja tõhusa toimimise tagamisel. Nende komponentide hulgas on veepump laulmata kangelasena, töötades väsimatult kulisside taga, et säilitada mootori töötemperatuur. Selle artikli eesmärk on uurida veepumba olulisust......
Loe rohkemMootori jahutussüsteemis mängib üliolulist rolli ajaline veepump (ajaline veepump). See mitte ainult ei ringle jahutusvedelikule mootori töötemperatuuri säilitamiseks, vaid ka teatud mootori kujunduste korral on ajav veepump ühendatud ka mootori ajastussüsteemiga ja osaleb selle töös. Siin on ajalis......
Loe rohkem