See on Dongfeng Citroen C-5, mis on läbinud 160 000 kilomeetrit. Täna anname selle auto. Seekord on meie autol rihmad ametlikult jagatud kahte tüüpi, üks on kett-, teine rihmülekanne. Keti ajastuse puuduseks on mootori müra. Selle suur eelis on pikk kasutusiga. Mõned vanad rauad arvavad isegi, et ......
Loe rohkemTäna võtsin just lahti kettmasina. Ma ei oodanud seda kõige vastupidavamat kettmasinat? See on ka tegelikult katki. See on kahe nukkvõlliga B12 mootor, mis pole lahti võetud, kuid kas sõbrad näevad seda ketti? See on väga lahtine. Avame esikaane ja vaatame, mis põhjustab keti sees purunemise. Tavaol......
Loe rohkemAutoomanike jaoks sõltub kasutatava süsteemi valik rohkem isiklikest vajadustest ja eelistustest. Ajastuskett on stabiilsem ja töökindlam, samas kui hammasrihm on vaiksem. Kuid enamiku pereautode puhul, kuni sõiduki jõudlus on stabiilne ja töökindel, ei pööra omanikud sageli konkreetset tüüpi ajastu......
Loe rohkemKas teil on vaja ajamiketti välja vahetada? Ja see on tegelikult vastuoluline, sest mõnda autot pole isegi pärast lammutamist kunagi välja vahetatud. Kuid ketiga seotud probleemide tõttu on tavaline, et kolb kroonib ventiili ja põhjustab mootori kapitaalremondi. Niisiis, õpime täna koos. Traditsioon......
Loe rohkemSõidan Toyota Camry 2005 2AZ-FE mootoriga. Viimasel ajal on mu mootor hakanud põrisema, eriti hommikuti. Selline müra muutub aina valjemaks ja mu mootor hakkab kaotama jõudu, kogukiirus on ebastabiilne ja kuvatakse mootori kontrollimise tuli. Minu remondijaama tehnik soovitas mul mootorikahjustuste ......
Loe rohkem