Kuidas säilitada ajastusahela

Ajastusahela hooldus hõlmab peamiselt regulaarset ülevaatust ja vajalikke asendamisi. kaksteist

Regulaarsed ülevaatused:

Regulaarsel teedel sõites on hooldust vaja vähemalt iga kahe nädala tagant või umbes iga 200 kilomeetri järel.

Maastikuoludel sõites on vaja seda vähemalt iga 100 kilomeetri järel puhastada ja hooldada.

Karmimas keskkonnas sõitmine nõuab pärast iga sõitu puhastamist ja hooldust.

Asendus sammud:

Eemaldage klapi kate ja väntvõlli rihmaratta ning seejärel eemaldage ajastusahela korpus.

Pöörake väntvõll esimese silindri ülaosale ja kinnitage väntvõll.

Pöörake sisselaske- ja heitgaaside nukkvõllid nende tagumiste soonte tasakaalustamiseks ja joondamiseks ning kasutage spetsiaalseid tööriistu nende parandamiseks, et tagada nukkvõllide stabiilsus.

Eemaldage hoolikalt vana kett ja paigaldage uus kett. Pange tähele, et väntvõlli rihmarattal pole libisevaid võtmeid, ja veenduge, et rihmaratta ümmargused augud vastaksid installatsiooni ajal keti korpuse soontega.

Reguleerige väntvõlli asendi anduri lõhet, et tagada rikkekoodide puudumine. Vahepeal veenduge, et väntvõlli kett ja rihmaratta pöörleksid vabalt.

Tähelepanu vajavad asjad:

Teoreetiliselt võib ajastusahel olla kogu eluks hooldusvaba, kuid praktiliselt kasutamisel, eriti kui sõidukit juhitakse sageli täiskoormusega suurel kiirusel, võib ajastusahel kogeda ka teatud kulumist. Seetõttu on soovitatav vajadusel regulaarselt kontrollida ja asendada väliste tegurite, näiteks sõidukeskkonna põhjal.

Tavaoludes pole mingit probleemi ajastusahela kasutamisel 150000 kilomeetri kaugusel ja tavaliselt kontrollitakse seda siis, kui auto on sõitnud 200000 kilomeetrit. Kui autot juhitakse pikka aega täiskoormusega suurel kiirusel, on vaja kaaluda sagedasemaid kontrolle ja asendamist.

Järgides ülaltoodud samme ja ettevaatusabinõusid, on võimalik tagada ajastusahela hea seisukord, tagades sellega mootori normaalse toimimise ja pikendades selle kasutusaega.