Kas BMW N20 mootori ajav ahel vajab tõesti regulaarset asendamist,

On BMW N20 mootori ajav ahel, mis vajab tõesti regulaarset asendamist või on see loodud nõudlus. BMW N20 mootori ametlikul ketil on väga pikk disainiaega, mis erineb täiesti Audi EA888 mootorist. Pärast 100000 kilomeetri sõitu on Audi ja Volkswageni mootorid ahelad, mis tuleb välja vahetada, kuna ahelad pikenevad, kuid BMW N20 mootorite ajastusketid pole.

Kõik teavad, et BMW mootoritel on suurepärased omadused, kuid sageli komistavad nad oma plastist osa, näiteks plastventiili katted ja plastist ajastuse deflektorid. Ajastusvead on sageli põhjustatud plastist ajamise deflektoritest kulumisest, pragunemisest ja vananemisest. Kergelt võib mootor tekitada ebanormaalseid müra, mootor võib talitlushäireid ja rasketel juhtudel võib see nõuda suurt remonti. Seetõttu ärge unustage pärast 100000 kilomeetri sõitu asendada formaalne plastikust deflektor.

Lõppude lõpuks on kokkuhoidlikkus ja kokkuhoidlikkus meie suurepärased traditsioonid, eks